Cavi

CAVI PER VEICOLI ELETTRICI – ICCXEV™

HV – EV T4 – T6

Cavi unipolari schermati flessibili a doppio isolamento, isolati e rivestiti con mescola elastomerica speciale resistente al calore, ritardanti di fiamma, privi di alogeni e a bassa emissione di fumi.

CARATTERISTICHE

  1. Temperatura di esercizio fino a 200°
  2. Tensione nominale 1000 V A.C. / 1500 V D.C.
  3. Massima temperatura di corto circuito 250° / 350°
  4. Raggio di curvatura min posa fissa 4 x diametro esterno
  5. Max. sollecitazione di posa durante l’installazione 50 N/mm2

AC EVC H07BZ5 – F

Cavo flessibile senza alogeni per applicazioni in condizioni severe per l’alimentazione
tra il punto di rifornimento dell’elettricità o la stazione di ricarica e il veicolo elettrico (EV).

CARATTERISTICHE

  1. Temperatura di esercizio +90°C
  2. Tensione nominale 450/750 V
  3. Massima temperatura di corto circuito 250°
  4. Raggio di curvatura min posa fissa 4 x diametro esterno/ posa mobile 6 x diametro esterno

DC EVC IEC 126

CAVO EVC per la ricarica di veicoli elettrici basato su IEC 62893-4-1, adatto per la ricarica
con alimentazione DC. Utilizzato per l’alimentazione tra il punto di alimentazione elettrica o la stazione di ricarica e il veicolo elettrico.

CARATTERISTICHE

  1. Temperatura di esercizio +90°C
  2. Tensione nominale
    Uo/U (Um) e.a. 0.6/1 kV (1.2kV)
    Uo/U (Um) e.e. 0.9/1,5 kV (1.8 kV)
  3. Massima temperatura di corto circuito 250°
  4. Raggio di curvatura min posa fissa 4 x diametro esterno / posa mobile 6 x diametro esterno

CAVI HT PER AUTOMAZIONE INDUSTRIALE E ROBOTICA

Cavi multi-conduttore flessibili ed extra-flessibili, disponibili con o senza schermatura. Idonei per installazioni fisse (F), in movimento (D) o per applicazioni dinamiche ad alte prestazioni (H).